上高原的飞机主要包括 中国商飞的C919“高原型”飞机和ARJ21飞机。
C919“高原型”飞机
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装，满足高原地区运输要求。座位数为140至160座，起降性能满足中国区域内全部高高原机场。
ARJ21飞机
ARJ21是我国首次按照国际标准自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，航程2225至3700公里，最大载客量97人。ARJ21也适用于高高原航线，例如成都飞拉萨、重庆飞拉萨等航线。
建议：
C919“高原型”飞机适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性，适合在西部地区的运输需求。
ARJ21飞机已经在高高原航线上进行了成功的演示飞行和定期航班运营，显示出良好的适应性和实用性。
根据具体需求和航线情况，可以选择适合的机型进行高原运输。