汽车后桥的专业名称为 后悬臂悬挂系统，是汽车底盘的关键组成部分，主要用于支撑车辆重量、传递动力以及提供转向辅助功能。以下是具体说明：
一、后桥的定义与功能
定义 后桥是汽车后部连接车轮与车身的装置，属于汽车传动系统的一部分，主要功能包括动力传递、支撑车身和缓冲路面冲击。
核心作用
动力传输： 将发动机动力传递至后轮，驱动车辆行驶； 转向辅助
支撑与缓冲：配合悬挂系统（如后悬臂）吸收路面震动，保障行驶稳定性。
二、后悬臂悬挂系统（后桥）的构成
主要部件：悬挂臂、弹簧、减震器等，通过几何结构实现力的传递与缓冲；
工作原理：在直行时保持车轮稳定，在转弯时通过悬挂臂调整车轮转速差，增强机动性。
三、与其他悬挂类型的区别
后轮分体式支架（羊角）：采用独立悬挂结构，提升稳定性和承载能力，但舒适性略逊于后悬臂系统；
其他类型：如后多连杆悬挂、非独立悬挂等，根据需求在不同场景优化性能。
四、常见应用场景
普通家用车：多采用后悬臂悬挂系统，兼顾性能与经济性；
高性能车辆：可能搭配独立悬挂系统以提升操控性；
特殊车辆：如自卸车、工程车等，后桥结构需兼顾动力传输与承载能力。
综上，汽车后桥的专业名称即 后悬臂悬挂系统，其设计需在动力传递、操控性能与舒适性之间取得平衡。